arrefecimento de motor

boas , o meu tigra tipo no para arranca sobe muito a temperatura ja chegou a passar um bocado os 100graus e por veses nao dispara a aventuinha eu gostaria de saber qual era o problema pois ja fui a um electrecista ele diz que é normal dos opel disparar muito tarde sera verdade?
os vossos disparam a quantos graus?
espero que me ajudem pois nao percebo nada de mecanica cumprimentos.

Boas,

se o teu tigra disparar sempre a ventoinha mais ou menos aos 100 sem nunca passar é normal,realmente o electricista nao te mentiu o tigra ao inicio assusta totil, quer dizer a mim vai me assustar sempre, é que os nossos bichos nao tem grellha frontal como os outros carros,quer dizer ate tem, so que fica quase tapada pela matricula

certifica te que tens liquido refrigerador e nao agua porque sabes o que acontece a agua aos 100º?depois podes vir a ter dissabores

Abraços

luisxota escreveu:

Boas,

se o teu tigra disparar sempre a ventoinha mais ou menos aos 100 sem nunca passar é normal,realmente o electricista nao te mentiu o tigra ao inicio assusta totil, quer dizer a mim vai me assustar sempre, é que os nossos bichos nao tem grellha frontal como os outros carros,quer dizer ate tem, so que fica quase tapada pela matricula

certifica te que tens liquido refrigerador e nao agua porque sabes o que acontece a agua aos 100º?depois podes vir a ter dissabores

Abraços

pois eu tenho agua , ha algum liquido refrigerador em especial para meter?

pois isso ja nao faço ideia

mas os mais "velhotes" do clube vao te dar umas luzes acerca disso

boas....sim opel é um carro "quente" quanto ao liquido de refrigeracao tens varios....uns melhores k outros mas qq um deles é melhor k agua....arrefece melhor com o liquido e nao ganha tanta ferrugem..tendo em conta nao ser um produto caro aconselho-te a trocar...

Diogo#87 escreveu:

boas....sim opel é um carro "quente" quanto ao liquido de refrigeracao tens varios....uns melhores k outros mas qq um deles é melhor k agua....arrefece melhor com o liquido e nao ganha tanta ferrugem..tendo em conta nao ser um produto caro aconselho-te a trocar...

Boas
O tigra tem esse abito,e nem todos são iguais,ums ligam a ventuinha mais cedo pois lhe trocaram a valvula,o meu ligava aos 98G
por isso o teu deve de estar de origem,quanto ao liquido,troca isso se só tens agua....
Um abraço

boas , sim troca o mais rapido que poderes qualquer anti congelante é melhor que a agua por varias razões , não ganha ferrugem não evapora aos 100 graus, não congela e deixa o bloco mais limpo , os TIGRAS teem motores muito rotativos por isso aquecem com facilidade se tiveres o anticongelante é mais dificil de queimares a junta , vai por mim

rogerio secio escreveu:

boas , sim troca o mais rapido que poderes qualquer anti congelante é melhor que a agua por varias razões , não ganha ferrugem não evapora aos 100 graus, não congela e deixa o bloco mais limpo , os TIGRAS teem motores muito rotativos por isso aquecem com facilidade se tiveres o anticongelante é mais dificil de queimares a junta , vai por mim

obrigado companheiros por me ajudarem , vou comprar amanha um anti congelante , quanto a valvula posso deixar estar assim ou é melhor trocar?

se a ventoinha te disparar aos 100º deixa estar assim porque saiu de fabrica assim, ja li algures na net que quem a pos a disparar muito cedo teve problemas tipo antes dos 95º, mas se puseres como o duarte a rondar 97º era melhor, nao faço ideia de qual sera o preço dessa valvula pode ser que o duarte te diga quanto foi, o meu esta a disparar aos 100º

boas, axo que já ta tudo dito em relação ao anticongelante ser melhor que água.
Os anticongelantes são diferenciados pela percentagem, os mais baratos são os de 5% ou seja, tem 5% de anticongelante o resto é agua desmineralizada. Vou-te deixar aqui um site de onde podes mandar vir liquido anticongelante de 30%, que já é bastante bom, ao preço dum de 5% da marca continente.

clica em cima:
texoleo

Pinto escreveu:

boas, axo que já ta tudo dito em relação ao anticongelante ser melhor que água.
Os anticongelantes são diferenciados pela percentagem, os mais baratos são os de 5% ou seja, tem 5% de anticongelante o resto é agua desmineralizada. Vou-te deixar aqui um site de onde podes mandar vir liquido anticongelante de 30%, que já é bastante bom, ao preço dum de 5% da marca continente.

obrigado pinto

que esse azar não me bata a porta, mas em que é que ele se baseia para dizer isso?? eu a uns tempos atras tambem estava com esse receio mas nao era

O meu dispara aos 95º, 96º, mais ou menos.. E tem a valvula de origem..

E quando começou a disparar depois dos 100º e não ligava a ventoinha.. Tive um sinal do Deus do tigra a dizer que tinha as juntas da cabeça queimadas..

Se o teu mecânico te disse isso.. Não sei com que fundamento ou se te mostrou alguma coisa que seja comprovativa disso.. Mas se ele diz que é junta. Prepara já a notinha preta.. 

Abraço e depois diz ai alguma coisa.. Entre tanto,, mete anti congelante nisso e olha reza para que não seja as juntas.. E atenção a colocares liquido de refrigeração vê se o sistema fica bem sangrado.. Ar indesejável dentro do sistema também queima juntas..

eu fui la a oficina por causa disso de nao disparar a aventuinha, depois ele teve a ver meteu um genero de uma seringa no deposito da agua e tirou , ele disse que tinha a junta queimada mas que ainda ta no prencipio :S, tou lixado -.-...

de que ano é o teu tigra?? ta em bom estado?se nao tiver grande pistola mais vale comprar outro:x,
porque segundo dis o pessoal conta por uma conta a roçar 1000euros:pale:

O meu arranjo  foi cerca de 850 euros.. Levou tudo novo.. Por isso já te podes ir preparando, se quiseres manter o tigra vivo..

Mas eu estou a dizer, só para ficares com uma ideia..

isso do custo alto da manutenção ser mais rentável comprar outro é um pouco subjectivo, ao arranjar-mos o nosso sabemos o que estamos a mudar e sabemos o estado do nosso carro, e já o conhecemos bem. Ao mudar de carro, mesmo que seja outro tigra, vamos estar a dar um tiro no escuro, e na volta passados uns km's vamos ter o mesmo problema, e eu já disse isto muitas vezes neste fórum, os tigras, cada um tem as suas manhas.

:xgrande azar mesmo

boas.qd queimei a junta do meu ex,não sei se há principio ou fim,sei que qd pus a vareta do oleo,parecia 1 galão de máquina!!!!.
mudar a junta,retificar a cabeça e os 12 tubos todos novos ficou-me em 700euros há 3 ou 4 anos.
o animal aquecer pode ser de várias coisas:termóstato,radiador, a tal válvula.para evitar touradas depois tinha 1 botão no tablier ON-OFF,para o caso da ventoínha não disparar.só tenho pena de ter vendido o ANIMAL,por causa do consumo.Depois de mudada a junta e ficar ok até ficou com mais disparo.
1 abraço a todos
:cheers:apesar de agora andar de fiesta 1.8d de 97...TIGRA 4EVER

O meu tigra liga a ventuinha aos 90graus

pety escreveu:

O meu tigra liga a ventuinha aos 90graus

é mais capaz de ligar aos 87º, que é o normal

Tbm ja tinha ouvido dizer k ligava maia sedo de k os 90e k a Primeira mudança da ventoinha estava fo****

pety escreveu:

Tbm ja tinha ouvido dizer k ligava maia sedo de k os 90e k a Primeira mudança da ventoinha estava fo****

ou pode não tar nada estragado, dos 87 aos 90 são so 2 graus, liga aos 87 mas a temperatura só baixa passados os 2 graus, agora se a ventoinha so liga mesmo aos 90º até pode ser o termostato, apostava mais nisso