Bomba de Água + Bomba direcção assistida

Boa tarde.
O meu Tigra está com uma fuga na bomba da água e na bomba de direcção assistida.
O meu mecânico aconselhou-me a não trocar já a bomba da direcção assistida e deixar-la piorar mais um pouco e relativamente há bomba da agua ele também disse para deixar andar que por vezes eles param de pingar.
Que me aconselham fazer? Esperar para ver o comportamento da bomba da água, ou trocar de imediato?

Cumprimentos,
--
Cristiano Ribeiro

tanto uma como a outra aconselho a mudar, se a bomba de agua tem fuga de certeza que só vai piorar, e igualmente para a bomba de direcção assistida.
Prioridades, sem dúvida a bomba de água. Sem óleo na D.A. só ficas com a direcção mais pesada, sem agua podes queimar a cabeça. Se tiveres mal de dinheiro troca este mes a bomba de agua e para o próximo a da D.A.

pinto quanto custara uma D.A.? fazes ideia?

agora quanto a minha opiniao concordo com o pinto e axo que sao duas peças muito urgentes ja tive o azar de ter uma opel combo cdti de 2004 e ir a D.A com o caraças e digo te se nao tiveres as duas maos no volante matas te porque faz uma pressao do caraças, ah e para essa combo a D.A foi mesmo mt cara, por isso é que peguntei ao pinto se sabia o preço para o tigra

luisxota escreveu:

pinto quanto custara uma D.A.? fazes ideia?

agora quanto a minha opiniao concordo com o pinto e axo que sao duas peças muito urgentes ja tive o azar de ter uma opel combo cdti de 2004 e ir a D.A com o caraças e digo te se nao tiveres as duas maos no volante matas te porque faz uma pressao do caraças, ah e para essa combo a D.A foi mesmo mt cara, por isso é que peguntei ao pinto se sabia o preço para o tigra

o preço deve ser o mesmo, o que tenho visto na net é tudo para cima dos 180€

eu na altura com o trabalho se nao tou em erro rondou os 500€ a passar,mas ja nao tenho acerteza, mas tambem disseram me que dava para concertar em vez de colocar uma nova

gostava de saber os kilometros do tigra em questao.....as tantas pa presisar de bomba de agua nunca levou a distribuiçao mudada...

Diogo#87 escreveu:

gostava de saber os kilometros do tigra em questao.....as tantas pa presisar de bomba de agua nunca levou a distribuiçao mudada...

 A ppl que troca a correia,temsor e não mexe na bomba de agua!
 pode ser o caso deste...ou não....
 Um abraço

Fábio11 escreveu:

Por experiência própria mais vale trocar logo as duas coisas.. Nunca é bom deixar o carro andar até partir.. 

Vou trocar as duas coisas, gosto de ter o Tigra Power nos trinques 

Duarte escreveu:

  Muda a bomba de agua o quanto antes   Se não vais dar cabo do motor,e depois ai vai sair caro.
  Um abraço  

Será no Sábado em principio  

Cumprimentos

Diogo#87 escreveu:

gostava de saber os kilometros do tigra em questao.....as tantas pa presisar de bomba de agua nunca levou a distribuiçao mudada...

O meu Tigra já vai com 265 mil e anda para as curvas   
Já andou muito Km

Cumprimentos

Duarte escreveu:

Diogo#87 escreveu:

gostava de saber os kilometros do tigra em questao.....as tantas pa presisar de bomba de agua nunca levou a distribuiçao mudada...

 A ppl que troca a correia,temsor e não mexe na bomba de agua!
 pode ser o caso deste...ou não....
 Um abraço

Eu não faço ideia de quando a distribuição foi mudada, porque eu comprei o carro em segunda mão e não trazia nenhum informação a esse respeito, mas levei ao mecânico para fazer uma revisão geral e ele disse que não era preciso mudar porque a correia ainda estava muito boa ... 

Cumprimentos

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

  Muda a bomba de agua o quanto antes   Se não vais dar cabo do motor,e depois ai vai sair caro.
  Um abraço  

Será no Sábado em principio  

Cumprimentos

  Vais trocar as duas? ou so a bomba de agua?
esse carro com esses km,ja me pareçe o do Boss!!!
  Um abraço

Duarte escreveu:

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

  Muda a bomba de agua o quanto antes   Se não vais dar cabo do motor,e depois ai vai sair caro.
  Um abraço  

Será no Sábado em principio  

Cumprimentos

  Vais trocar as duas? ou so a bomba de agua?
esse carro com esses km,ja me pareçe o do Boss!!!
  Um abraço

Sim, vou mudar as duas bombas, é galo ser as duas ao mesmo tempo.  
Parece o do Boss porquê? Quantos Km tem?

Cumprimentos

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

  Muda a bomba de agua o quanto antes   Se não vais dar cabo do motor,e depois ai vai sair caro.
  Um abraço  

Será no Sábado em principio  

Cumprimentos

  Vais trocar as duas? ou so a bomba de agua?
esse carro com esses km,ja me pareçe o do Boss!!!
  Um abraço

Sim, vou mudar as duas bombas, é galo ser as duas ao mesmo tempo.  
Parece o do Boss porquê? Quantos Km tem?

Cumprimentos

  Sim logo as duas deve de ser marado!
mas há coisas que tem que ser,ja agora vais ao encontro em Gaia?
  Quanto aos km so o boss pode dizer mas sei que ja tinha 200 e muitos...
  Um abraço

Cristiano Ribeiro escreveu:

Sim, vou mudar as duas bombas, é galo ser as duas ao mesmo tempo.  
Parece o do Boss porquê? Quantos Km tem?

Cumprimentos

quando o vendi tinha 340 mil, agora já deve ter mais.

Pinto escreveu:

Cristiano Ribeiro escreveu:

Sim, vou mudar as duas bombas, é galo ser as duas ao mesmo tempo.  
Parece o do Boss porquê? Quantos Km tem?

Cumprimentos

quando o vendi tinha 340 mil, agora já deve ter mais.

  Contigo é tudo a grande! lool
estava convencido que eram 200 e muitos perto dos 300,mas afinal eram mesmo 340  
  Um abraço

concordo com o fabio, a distribuiçao por vezes pode parecer estar em bom estado e é mentira, quando se compra um carro usado a um particular normalmente a primeira coisa que se troca e alias deve se msm trocar é o kit de distribuiçao completo

Duarte escreveu:

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

Cristiano Ribeiro escreveu:

Duarte escreveu:

  Muda a bomba de agua o quanto antes   Se não vais dar cabo do motor,e depois ai vai sair caro.
  Um abraço  

Será no Sábado em principio  

Cumprimentos

  Vais trocar as duas? ou so a bomba de agua?
esse carro com esses km,ja me pareçe o do Boss!!!
  Um abraço

Sim, vou mudar as duas bombas, é galo ser as duas ao mesmo tempo.  
Parece o do Boss porquê? Quantos Km tem?

Cumprimentos

  Sim logo as duas deve de ser marado!
mas há coisas que tem que ser,ja agora vais ao encontro em Gaia?
  Quanto aos km so o boss pode dizer mas sei que ja tinha 200 e muitos...
  Um abraço

Pinto escreveu:

quando o vendi tinha 340 mil, agora já deve ter mais.

Duarte escreveu:

  Contigo é tudo a grande! lool
estava convencido que eram 200 e muitos perto dos 300,mas afinal eram mesmo 340  
  Um abraço 

Boa tarde pessoal.
Ainda não estou a par do encontro em Gaia mas vou-me informar  
340 mil com o mesmo motor?

Cumprimentos

Bem, eu comprei então uma bomba de agua numa loja de peças e o meu sogro que já trabalhou vários anos a mecânico, embora que de pesados, ofereceu-se para me trocar.
Ontem desmontamos tudo até chegar-mos há bomba de agua e ai deparou-se um problema:
Falta de ferramenta. Ele diz que não tem a ferramenta necessária para desapertar aquela bomba e depois apertar a nova e disse que já mudou várias e nunca viu nenhuma tão "manhosa" como a dos nossos tigras.
Se assim é ou não, não sei porque nunca vi ninguém a mudar nenhuma :s
Alguém aqui ja mudou?
Agora vou ter que ir ao mecânico.

Cumprimentos

sim o motor e quase todas as peças aguentaram os 340 mil. Obviamente fiz as manutenções para aguentar. Velas, rings dos injectores, correia, extensores, filtros (ar e óleo), junta da cabeça, mudei uma vez o catalisador, bateria, uns problemas com o alternador e mais umas peças de desgaste. O motor foi aberto e limpo aso 240 mil, e o radiador deu o badagaio aso 340mil, por não ter dinheiro para o arranjo é que o vendi.

Quanto a bomba de agua, nunca me deu problemas, sempre usei anti-congelante. Mas ao longo do tempo vais encontrar muitas mais coisas "manhosas" no tigra, por isso vale a pena ir aos encontros nem que seja para conheceres os "truques".

Pinto escreveu:

sim o motor e quase todas as peças aguentaram os 340 mil. Obviamente fiz as manutenções para aguentar. Velas, rings dos injectores, correia, extensores, filtros (ar e óleo), junta da cabeça, mudei uma vez o catalisador, bateria, uns problemas com o alternador e mais umas peças de desgaste. O motor foi aberto e limpo aso 240 mil, e o radiador deu o badagaio aso 340mil, por não ter dinheiro para o arranjo é que o vendi.

Quanto a bomba de agua, nunca me deu problemas, sempre usei anti-congelante. Mas ao longo do tempo vais encontrar muitas mais coisas "manhosas" no tigra, por isso vale a pena ir aos encontros nem que seja para conheceres os "truques".

Sim é verdade, e tenho pena de não poder ir ao encontro de Gaia.
Os motores então não são muito maus, têm é que ser bem estimados e tratados.
O meu vai com 265 mil , comprei com 220 mas não sei o seu historial, mas eu nunca o abri nem nunca tive problemas, só mesmo agora as bombas, de resto, sempre tudo ok e sempre coloquei anti-congelante, é a melhor coisa.
Mandas-te abrir o motor por vontade própria ou por algum motivo?

Cumprimentos