Trinco/Fecho Porta Bagagens Twin Top

Boas,
Gostaria de saber se alguém percebe da parte mecânica do Tigra Twin Top e que me diga se é possível o trinco do porta bagagens (botao de carregar para a bagageira abrir) "cair" para o lado de fora do carro, de modo a que se "perca" !
Fui com o carro à Opel para arranjar a capota que estava com problemas e dizem-me no final do dia que não tenho o dito trinco. Parece-me treta deles que fizeram asneira. O trinco não se monta por dentro do carro? É possível esta situação ou é aldrabice deles??

Obrigada a quem ajudar

sunnyflipa escreveu:

Boas,
Gostaria de saber se alguém percebe da parte mecânica do Tigra Twin Top e que me diga se é possível o trinco do porta bagagens (botao de carregar para a bagageira abrir) "cair" para o lado de fora do carro, de modo a que se "perca" !
Fui com o carro à Opel para arranjar a capota que estava com problemas e dizem-me no final do dia que não tenho o dito trinco. Parece-me treta deles que fizeram asneira. O trinco não se monta por dentro do carro? É possível esta situação ou é aldrabice deles??

Obrigada a quem ajudar

Boas.
por aquilo que conheço do twin top, o botanito da mala que falas é aquele que está naquela zona cromada por debaixo da porta da mala certo?
Possível ele cair é, mas também é pouco provável e se cair nota-se bem a olho que falta lá qualquer coisa. Agora acho pouco provável que realmente falte lá o interruptor se faltasse a mala nem sequer abria, pelos esquemas eléctricos aquilo parece-me um sistema fechado, ou seja, sem o interruptor não tens descapotável. Caso o interruptor que abre a mala caísse, seria para o lado de dentro não para o de fora. o que se vê de fora é apenas a parte bonita do botão.

Mas volto a frisar, pouco percebo do twintop, é apenas aquilo que vejo na net, que nem sempre é o correcto.

Obrigada.
Pois o carro foi à oficina porque o sistema mala/capota não estava a funcionar (não abria) e na oficina depois de la ter estado todo o dia é que me dizem que o tal botão está em falta...o que achei muito estranho. Tal como pensei e confirmaste, o botão cairia sempre para dentro, logo a oficina é que deu bronca. já posso ir lá refilar com eles. é o que o dito botãozito são mais 100€ (pela marca claro)!!

sunnyflipa escreveu:

Obrigada.
Pois o carro foi à oficina porque o sistema mala/capota não estava a funcionar (não abria) e na oficina depois de la ter estado todo o dia é que me dizem que o tal botão está em falta...o que achei muito estranho. Tal como pensei e confirmaste, o botão cairia sempre para dentro, logo a oficina é que deu bronca. já posso ir lá refilar com eles. é o que o dito botãozito são mais 100€ (pela marca claro)!!

100€ a contar com mão de obra suponho. Caso contrário é bastante caro. Mas a Opel tem destas coisas, são muito baratos numas coisas mas noutras esticam-se um bocado.

não, 87€ sem iva, só mesmo a peça e sem mão de obra. e neste meu tigra ainda não tive um único arranjo que fosse barato

sunnyflipa escreveu:

não, 87€ sem iva, só mesmo a peça e sem mão de obra. e neste meu tigra ainda não tive um único arranjo que fosse barato

experimenta ir a um mecanico que não seja da marca, alguem de confiança ou ir a uma norauto ou coisas do genero, ir a marca só compensa para fazer pequenas revisões ou para uma grande intrevenção no motor, que não deve ser o caso do twin top, que ainda é um carro recente, não é bem como o Tigra A.

Não sei bem de que zona és mas de certeza que alguém aqui do clube é de perto de ti e conhece algum mecânico bom.