corte de rotaçao as 4500

boas pessoal, ontem omeu tigra depois duma longa temporada sem dar qualquer tipo de problema, acendeu a luz amarela e ta me a cortar as 4000rotaçoes. sera que alguem me pode ajudar? desde ja obrigado

boas , nunca me aconteceu mas aconselhava levares ao computador pois pode ser n situaçoes ,desde o conta quilometros a uma simpes ficha ou tubo desligado , boa sorte

faz o que o Rogerio diz, mas provavelmente será injectores entupidos, ou falta de velas

boas pessoal, desmontei o quadrante e nada, hoje troquei aquele sensor que esta no tubo do ar, dp levei o tigra ao obd2 e deram 7 erros, foi feito um reset , e agora ta a dar erro do sensor de detonaçao, fiquei de passar no mecanico amanha pra ver este tal sensor que me anda a lixar, infelizmente ainda nao tive tempo de ir ver se sem os outros erros ele ja esta a fazer a rotaçao certa.
mas amanha com certeza vou ver disso e logo ponho aqui o resultado pode ser que ajude alguem com o mesmo tipo de problemas...
ja agora alguem ja comprou este item so pra ter ideia de preços?

fabio_tzr escreveu:

boas pessoal, desmontei o quadrante e nada, hoje troquei aquele sensor que esta no tubo do ar, dp levei o tigra ao obd2 e deram 7 erros, foi feito um reset , e agora ta a dar erro do sensor de detonaçao, fiquei de passar no mecanico amanha pra ver este tal sensor que me anda a lixar, infelizmente ainda nao tive tempo de ir ver se sem os outros erros ele ja esta a fazer a rotaçao certa.
mas amanha com certeza vou ver disso e logo ponho aqui o resultado pode ser que ajude alguem com o mesmo tipo de problemas...
ja agora alguem ja comprou este item so pra ter ideia de preços?

No meu tb deu esse erro uma vez,troquei a bobine das velas e ficou direito

ja acendeu essa luz duas vezes e morreu no caminho.. mas depois de um breve descanso de 15 a 30 minutos estava pronto a andar como se nao se tivesse passado nada...

boas,luis.
já tive uma cena parecida e resolvi com mudança dos cachimbos das velas.
o interior dos cachimbos é revestido a carvão.esse carvão numa delas já estava gasto e era o suficiente para parar o animal.ia a 150 e o animal pura e simplesmente morreu depois de saltar numa lomba.1 hora depois estava como novo a bombar outra vez.
1 abraço.
TIGRA 4EVER

depois de muita luta descobri ke o problema é mesmo do sensor, entretato deparei que a ficha foi cortada e foi emendado um fio e colocado um sensor diferente do original. agora o problema é que nao sei como ligar o sensor porque so vejo um fio e o sensor tem uma ficha pra 2 fios, sera que alguem me podes disponibilzar o esquema eletrico desta parte do motor, obrigado






boas pessoal, já agora bom ano! finalmente já tenho o tigrao a bombar como deve ser, agora é só uns toques de estectica para ficar mesmo a maneira