Bancos dianteiros

Antes de mais boas tardes


tou a pensar colocar uns bancos dianteiros de um peugeot 106 no meu tigra, alguém já vez esse tipo de alteração num carro que me possa dar algumas luzes de como o fazer?
vi algures num site de classificados um vendedor de um tigra que colocou uns bancos dum xsi no dele, mas reparei que manteve o carril onde assenta o banco, vi também que ambos os carros nos bancos da frente têm uns pernes que os mantêm presos ao carril pergunto se isto será fácil de alterar



cumps

A meu ver é um pouco complicado, visto que tens os pré-tensores e não sei até que ponto isso será possível..., melhor mesmo é trocar os bancos por outros de um Tigra ou mesma da família, tipo os do Corsa B, Astra F..., etc

eu se fosse a ti forrava esses porque até dá para os modificar depende de quem te os forrar , mantinhas os originais e sabes que o que é original encaixa sempre melhor , ja forrei os meus ,podes ver na minha garagem , abraço

Queres um conselho ?
Nao te mestas em colucar bamcos de outro carro isso vai te dar uma lavoura do caraças
Faz como disse o Rogerio manda furrar ou se queres uns mais desportivos mete os do corsa B mas do sport que dão na perfeição

Ou se preferires passa na norauto e compra umas backets..
Aquilo sao bancos universais e trazem ja as calhas para assentar nas calhas de origem do carro..
fica porreiro

já andei á procura de informação sobre os bancos do 106 e plos vistos se os quiser ter têm de ser adaptados..é melhor pôr isto de parte
Tou indeciso entre umas backets daquelas que vi na Norauto, reclinávéis, ou uns bancos do Calibra, a semana que vem espero ver o estado em que estão estes últimos

Chlorophant escreveu:

já andei á procura de informação sobre os bancos do 106 e plos vistos se os quiser ter têm de ser adaptados..é melhor pôr isto de parte
Tou indeciso entre umas backets daquelas que vi na Norauto, reclinávéis, ou uns bancos do Calibra, a semana que vem espero ver o estado em que estão estes últimos

menos bonito mas os do calibra são mais confortáveis sem duvida

AndréSantos escreveu:

Ou se preferires passa na norauto e compra umas backets..
Aquilo sao bancos universais e trazem ja as calhas para assentar nas calhas de origem do carro..
fica porreiro

as backets que estão na Norauto da Linextras costumam dar chatices na IPO?É que ja vi muita gente a queixar-se que sim, ou porque compraram umas que não são reclináveis ou porque não são homologadas

Boas

Penso que não existem Bakets homologadas
Tirando a hipótese de o carro vir equipado de origem com elas.
Acho .. falo sem certeza

As da Norauto aquelas de 100 € sei de casos práticos que em condições normais teriam problemas na IPO.

let escreveu:

Boas

Penso que não existem Bakets homologadas
Tirando a hipótese de o carro vir equipado de origem com elas.
Acho .. falo sem certeza

As da Norauto aquelas de 100 € sei de casos práticos que em condições normais teriam problemas na IPO.

era mesmo essas que estava a pensar ter...alguém já teve umas que me possa dar um feedback quando foi á IPO? É que os do calibra que estava a pensar são exactamente do mesmo material dos do tigra e são bastantes frageis

Chlorophant escreveu:

let escreveu:

Boas

Penso que não existem Bakets homologadas
Tirando a hipótese de o carro vir equipado de origem com elas.
Acho .. falo sem certeza

As da Norauto aquelas de 100 € sei de casos práticos que em condições normais teriam problemas na IPO.

era mesmo essas que estava a pensar ter...alguém já teve umas que me possa dar um feedback quando foi á IPO? É que os do calibra que estava a pensar são exactamente do mesmo material dos do tigra e são bastantes frageis

penso que como a norauto é certificada em certas marcas, penso que façam la a homologação, mas se perguntarem la é capaz de ser melhor

Pinto escreveu:

Chlorophant escreveu:

let escreveu:

Boas

Penso que não existem Bakets homologadas
Tirando a hipótese de o carro vir equipado de origem com elas.
Acho .. falo sem certeza

As da Norauto aquelas de 100 € sei de casos práticos que em condições normais teriam problemas na IPO.

era mesmo essas que estava a pensar ter...alguém já teve umas que me possa dar um feedback quando foi á IPO? É que os do calibra que estava a pensar são exactamente do mesmo material dos do tigra e são bastantes frageis

penso que como a norauto é certificada em certas marcas, penso que façam la a homologação, mas se perguntarem la é capaz de ser melhor

Na Norauto não conseguem chegar a uma certeza...perguntei a diferentes pessoas e as respostas que obtive eram sempre diferentes.Por um lado houve quem tenha me dito que passavam na IPO, sendo rebativeis e estando bem montadas, que se não costumam passar é por algumas serem estaticas como aquelas que usam em TT, por outro lado ouvi dizer que não passam porque não são homologadas mesmo sendo rebativeis, ou porque se o carro não as trazia de origem á partida tb não pode andar legalmente com elas
Na net procurei tb sobre este assunto e as respostas que tenho visto são também parecidas existe muita gente que já as colocou mas não há um concenso geral de opiniões

na teoria qualquer alteração que faças se a marca não consentir é ilegal, na pratica, tudo depende se o inspector ou o agente da BT teve o que quis da mulher na noite passada, porque, desde que não alteres as dimensões gerais do veiculo ou no motor ou ainda escurecimento de vidros, não estas a ocorrer numa infracção de perigo publico. Mas tudo isto é falando aqui, na estrada um carro rebaixado e ligeiramente mais largo com uns pneus mais largos a traz para evitar a derrapagem é sempre mais estável nas curvas, uma baket desportiva fica mais bonito e não afecta directamente a condução (a não ser em viagens longas que se torna um martírio para as costas), uns vidros escurecidos é a mesma coisa de conduzir de óculos escuros, só a noite é que não da la muito jeito, para isso é que existe a percentagem de escurecimento.

as alterações mais normais como estas são muito subjectivas, nas inspecções depende do inspector, se quiser embirrar, embirra, mas como ja disse, o meu tigra passa rebaixado com filtro cónico desportivo, com angel eyes e lexus.

boas tardes


Dado ao facto de não estar á vontade com a ideia das backets decidi arranjar uns dos corsa b sport, só tenho de os limpar e colocá-los(abençoadas sucatas )



abraço a todos

Chlorophant escreveu:

boas tardes


Dado ao facto de não estar á vontade com a ideia das backets decidi arranjar uns dos corsa b sport, só tenho de os limpar e colocá-los(abençoadas sucatas )



abraço a todos

É uma boa escolha depois coloca fotos para a malta ver

As da norauto sao backets confortaveis e bem apelativas..
Aqui no montijo chegou uma nova gama de backes da marca RSR em pele cozidas a vermelho tao muito fixex mesmo, e ate tao a fazer 20% de desconto na compra da 2ªa backet
Ja perdi a conta das que vendi xD
Ou seja as duas ficam a 230€.. o grande "problema" é a IPO como ja foi dito anteriormente, as backets para passarem na inspeção tem de ter um simbolo de amolgação por baixo do assento e estas n teem, MAS só n ha solução para a morte se é que me estou a fazer entender xD

Pessoal alguém sabe que lampadas leva o quadrante?Como tenho um fundo branco era capaz de ficar porreiro meter umas LED azuis, e umas para mudar as da sofagem

Alguém pediu para deixar uma imagem de como ficaram os bancos aqui está :



foi bastante simples colocá-los mas noto que são um bocadito mais altos que os de origem (ou então é impressão minha)
mas o resultado foi bastante satisfatório, mesmo assim vou guardar os originais